Le rôle d'un joint de culasse est d'assurer l'étanchéité de la zone située entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur. Sans cela, de l'eau et de l'huile pourraient s'échapper. Le joint de culasse est soumis à de fortes contraintes. Lors de la mise en service, le moteur monte en température et l'huile et l'eau de refroidissement exercent également une pression sur le joint de culasse.
Si le joint de culasse est défectueux ou présente des fuites, il faut le remplacer le plus rapidement possible par un joint neuf. N'attendez donc pas trop longtemps pour prendre rendez-vous chez votre garagiste de confiance. Dans le cas contraire, le moteur pourrait subir des dommages importants.
Commandez donc à temps chez Motointegrator le joint de culasse adapté à votre véhicule. Vous aurez ainsi toujours à portée de main un joint de culasse de haute qualité et serez paré en cas d'urgence.
Un simple contrôle permet de constater la présence d'huile dans l'eau de refroidissement.
Vous avez peut-être constaté une augmentation de la pression dans le système de refroidissement ? Cela peut être dû au fait que des gaz d'échappement ont pénétré dans le système de refroidissement. Cela augmente la pression et le moteur ne peut plus être refroidi de manière adéquate. La conséquence : une surchauffe. Les premiers signes sont, entre autres, la formation de bulles dans le réservoir d'eau de refroidissement. Il est également possible que de l'air s'échappe du bouchon du radiateur en sifflant bruyamment. De même, si les tuyaux du radiateur durcissent, c'est souvent le signe d'une surpression dans le système de refroidissement.
Si de l'eau pénètre dans la chambre de combustion en raison d'un joint de culasse défectueux, il est possible qu'un « coup de bélier » se produise. Cela signifie que le piston se heurte à l'eau qui se trouve dans la chambre de combustion. Elle ne peut plus être comprimée. Par conséquent, certains composants du moteur peuvent se déformer. En outre, la puissance de refroidissement est réduite. Les conduites d'eau de refroidissement bouchées par l'huile sont un facteur déclenchant. Si vous ne remarquez pas ces symptômes, le moteur risque de surchauffer. En outre, il se peut que des gaz de compression pénètrent dans le circuit d'eau, que la puissance du moteur diminue rapidement ou que le moteur à combustion fonctionne de manière irrégulière.
Normalement, les joints de culasse sont conçus pour durer toute la vie d'une voiture. Une charge thermique trop élevée, due par exemple à un thermostat défectueux, à une pompe à eau en panne ou à l'utilisation d'un produit d'étanchéité de radiateur de mauvaise qualité, peut entraîner une surchauffe. Il en va de même pour une conduite effrénée ou rapide. Mais ce ne sont pas seulement les contraintes thermiques qui endommagent durablement un joint de culasse, mais aussi les longues périodes d'immobilisation pendant l'hiver ou un montage incorrect du joint de culasse.
Si le joint de culasse est défectueux, vous devriez dans tous les cas réagir rapidement. En effet, seule une élimination immédiate du défaut permet d'éviter d'éventuels dommages consécutifs et les coûts de réparation élevés qui en découlent. Plutôt que de risquer une panne moteur, il vaut la peine d'acheter un nouveau joint de culasse pour votre voiture dans notre boutique en ligne primée de Motointegrator. Profitez de l'occasion pour commander également les outils appropriés, comme les outils de calage pour les arbres à cames et les vilebrequins. Vous trouverez également ces outils et petites pièces dans notre boutique en ligne à des prix avantageux et de la meilleure qualité.
Le mieux est de faire remplacer le joint de culasse par un atelier de confiance. Car même de petites erreurs lors de la pose ou une dépose incorrecte peuvent avoir des conséquences coûteuses.
Conseil de l'expert Motointegrator :
Si possible, faites remplacer les deux joints de culasse en même temps. Vous pourrez ainsi vous épargner à long terme d'autres frais de réparation dans ce domaine.
Selon la complexité, le remplacement des joints de culasse coûte environ 600 à 1 800 euros. Si vous commandez vous-même le joint en ligne à l'avance, vous pouvez économiser beaucoup d'argent. Si le joint de culasse est déformé, il faut rectifier la surface de contact avant de mettre le nouveau joint en place. Dans le cas contraire, une parfaite étanchéité ne serait pas garantie, même avec une pièce de rechange adaptée.
S'il y a des résidus d'huile dans l'eau de refroidissement en raison du joint de culasse défectueux, il faut en outre procéder à un nettoyage approfondi de l'ensemble du circuit d'eau de refroidissement.
Il est parfois judicieux de remplacer la courroie de distribution en même temps que les joints. En effet, lorsque le joint de culasse est retiré, il faut également démonter la courroie de distribution.
Nos professionnels de l'automobile compétents se tiennent volontiers à votre disposition pour répondre à toutes vos questions concernant les joints de culasse, les courroies de distribution et les pièces accessoires. Procurez-vous dès maintenant dans notre boutique en ligne primée les pièces de rechange et les accessoires qui conviennent parfaitement à votre véhicule. Bénéficiez d'un excellent service, d'une livraison ultrarapide, de prix avantageux et de nombreux autres avantages.
Chez Motointegrator, vous trouverez environ 5 millions d'articles de marques les plus diverses. Les meilleurs fabricants dans la catégorie Joints de culasse sont entre autres Reinz, Lema, Goetze, Elring, 4Max ou Corteco.
