Porte-vélos de toit

Porte-vélos : brève explication

Les porte-vélos sont des dispositifs permettant de transporter un vélo dans un autre véhicule, comme une voiture ou un van. Ils peuvent être transportés en toute sécurité à l'aide d'un système de fixation. On distingue les porte-vélos de toit, les porte-vélos sur attelage, les porte-vélos de coffre, les porte-vélos sur timon et les systèmes de fixation à l'intérieur des véhicules.

Porte-vélos de toit

Les porte-vélos de toit sont des porte-vélos qui utilisent les points de fixation existants pour les barres de toit ou qui sont fixés sur leur structure de base. Lors du transport, les vélos sont placés en position debout, dans le sens de la marche ou dans le sens inverse. Il existe également des variantes dans lesquelles les vélos sont transportés en position couchée. Pour la fixation, le vélo doit être hissé sur le toit - une opération pas forcément simple. Il existe toutefois des porte-vélos avec des dispositifs de levage.

L'avantage du porte-vélos de toit est que la surface au sol du véhicule reste inchangée, ce qui facilite les manœuvres et n'obstrue pas la vue vers l'arrière. L'inconvénient est la hauteur de passage dans les parkings, etc., qui peut rendre difficile un passage avec le porte-vélos sur le toit.

Porte-vélos sur attelage et porte-vélos de hayon/coffre

Pour le montage des Porte-vélos sur attelage et les porte-vélos de coffre, on les installe sur la boule d'attelage. Les possibilités de fixation sont différentes. Ils peuvent être fixés à l'aide de vis de serrage ou de systèmes de serrage avec un levier de serrage. Ainsi, le porte-vélos ne dépend pas du type de véhicule, mais peut être utilisé sur presque tous les véhicules équipés d'un crochet d'attelage. La prudence est uniquement de mise avec les attelages en aluminium. Dans ce cas, il faut tenir compte des spécifications du fabricant. Les Porte-vélos sur attelage et les porte-vélos de coffre sont généralement conçus pour deux à quatre vélos. Le chargement autorisé dépend de la charge verticale autorisée de l'attelage et du poids des vélos. De nombreux porte-vélos à deux ou trois places offrent la possibilité d'ajouter une place à l'aide d'un rail supplémentaire. En outre, les Porte-vélos sur attelage peuvent être basculés vers l'arrière pour permettre l'accès au coffre.

Systèmes de portage intérieurs

Le transport de vélos à l'intérieur des véhicules est de plus en plus populaire. La raison en est que les véhicules tels que les SUV et les breaks sont de plus en plus grands. L'avantage est que ce type de transport est moins gourmand en carburant et qu'il offre une protection contre le vandalisme, le vol, l'humidité et la saleté. Le comportement routier pratiquement inchangé lors du transport de vélos dans l'habitacle compte également parmi les raisons de sa popularité croissante.

Fixation des vélos sur le porte-vélos

Sur la plupart des porte-vélos, le vélo est maintenu sur le cadre par des sangles ou des mâchoires de serrage et fixé aux roues dans le rail en U par des sangles. Des variantes moins courantes sont les porte-vélos sur lesquels le vélo est fixé au cadre ou aux roues ou aux pédaliers par des étriers. Sur les porte-vélos de toit, la fixation se fait par des sangles sur le cadre et sur le vélo.

Transporter son vélo en toute sécurité

Lorsque vous utilisez des porte-vélos de toit, vous devez veiller à ne pas mettre en danger la circulation et les autres usagers de la route. Pour les porte-vélos de hayon/coffre, il est important que les feux arrière et la plaque d'immatriculation soient bien visibles. Si ce n'est pas le cas, vous avez besoin d'une deuxième plaque d'immatriculation pour le porte-vélos ainsi que de feux stop et de feux arrière supplémentaires.

Vous devez également veiller à ce que les vélos soient bien fixés et bien calés sur le porte-vélos. Il est judicieux de contrôler la fixation des vélos après avoir parcouru quelques kilomètres. Avec un porte-vélos de toit, vous ne pouvez pas surveiller vos vélos sur le toit pendant le trajet.

En principe, vous ne devriez pas rouler à plus de 120 km/h avec un porte-vélos, qu'il s'agisse d'un porte-vélos de toit ou d'un porte-vélos de coffre. La résistance de l'air exerce une pression extrême sur les fixations du porte-vélos et des vélos. Plus vous roulez vite, plus la charge est élevée et plus le risque que les vélos ou même le porte-vélos se détachent est grand.

Avantages et inconvénients des porte-vélos de toit

Vous ne savez pas si vous devriez opter pour un porte-vélos de toit ou un porte-vélos de coffre ? Nous vous fournissons ici quelques conseils pour vous aider à faire votre choix.

Avantages des porte-vélos de toit :

• Grâce aux points de fixation fournis par le fabricant pour la structure de base du vélo, la peinture du toit du véhicule est préservée.
• Vous n'avez pas besoin d'autorisation ni d'éclairage supplémentaire pour utiliser le porte-vélos de toit.
• Vous disposez de plus de place pour les bagages en transportant les vélos sur le toit.
• La longueur du véhicule n'est pas modifiée.
• La visibilité vers l'arrière est préservée.

Inconvénient des porte-vélos de toit :

• Le vélo doit être hissé sur le toit.
• En roulant, la résistance accrue de l'air peut être perceptible.
• La distance de freinage peut être un peu plus longue.

Acheter des porte-vélos de toit à bas prix

Veillez à ce que le porte-vélos dispose d'une homologation européenne. C'est la seule façon de garantir votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

Dans notre boutique en ligne certifiée Trusted-Shop, qui compte environ 5 millions de pièces détachées et d'accessoires automobiles, vous trouverez des barres de toit pour vélos de fabricants de marque à des prix avantageux. Vous pouvez également acheter les accessoires et les pièces de rechange adaptés aux porte-vélos dans la boutique en ligne de Motointegrator. Notre service client, qui a reçu la mention « très bien », se fera un plaisir de vous conseiller. Laissez-vous convaincre et parcourez notre assortiment.