Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- AUTLOG (1)
- BLIC (1)
- BOSCH (9)
- DELPHI (1)
- DIESEL REMAN (1)
- ELRING (2)
- ENGITECH (5)
- FEBI (5)
- FILTRON (2)
- HANS PRIES (4)
- HELLA (1)
- HENGST (2)
- HERTH+BUSS ELPARTS (2)
- HUCO (1)
- JC PREMIUM (1)
- K&N (3)
- KNECHT (2)
- KOREA (1)
- MAGNETI MARELLI (2)
- MANN-FILTER (2)
- MEAT & DORIA (3)
- MOTIVE (1)
- MOTORAD (2)
- NTK (1)
- PIERBURG (5)
- PURFLUX (1)
- PURRO (2)
- VALEO (2)
- VDO (1)
- VEMO (3)
- Prix
- Système d'alimentation en carburant pour les marques les plus recherchées
- Système d'alimentation en carburant pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Système d'alimentation en carburant BOSCH pour VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V, puissance: 140 cv/103 kW
(résultats trouvés 9 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Pompe à carburant BOSCH 0 986 580 828
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 580 828 |
120,55 €TVA incluse, hors frais de port
Débitmètre d'air massique BOSCH 0 986 284 007
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 284 007 |
97,77 €TVA incluse, hors frais de port
9,12 €TVA incluse, hors frais de port
75,79 €TVA incluse, hors frais de port
11,15 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de réparation, unité pompe-injecteur BOSCH 1 417 010 996
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 417 010 996 |
7,56 €TVA incluse, hors frais de port
Unité pompe-injecteur BOSCH 0 986 441 566
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 441 566 |
L'article est temporairement indisponible
Éléments de la buse de la pompe BOSCH 1 410 067 228
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 410 067 228 |
