Comme pour la plupart des pièces automobiles, les pièces du système de direction présentent également des signes d'usure après un certain temps. En particulier avec le système de direction, cela peut avoir de graves conséquences : Si le système de direction ne fonctionne plus correctement, dans le pire des cas, le conducteur perd le contrôle de son véhicule ; dans certaines circonstances, le véhicule peut devenir incontrôlable. C'est pourquoi il convient de vérifier régulièrement le fonctionnement de toutes les pièces individuelles du système de direction et de remplacer les pièces usées. Ici, il ne faut pas seulement tenir compte de la qualité du matériau, mais surtout de l'ajustement exact des différentes pièces.
Le système de direction fait partie du châssis et est chargé de diriger le véhicule dans la direction souhaitée. La direction manuelle par le conducteur s'effectue par l'intermédiaire du volant, dont le mouvement est transmis par le système de direction aux roues avant, qui sont alignées à droite ou à gauche en conséquence.
Le bon fonctionnement du système de direction est essentiel pour la sécurité du véhicule. Elle doit réagir avec sensibilité aux mouvements du volant et en même temps empêcher que le sens de la marche de la voiture ne soit influencé par des facteurs externes tels que les inégalités du sol, les forces latérales et les mauvaises conditions météorologiques. Un système de direction qui fonctionne bien ajuste l'alignement des roues directement et précisément aux mouvements du volant, absorbe les chocs de la route et peut être facilement remis en position droite. De plus, le faible poids et l'usure réduite font que le système de direction est bon.
Le système de direction de chaque véhicule est un appareil complexe, qui se compose de différentes parties individuelles. Il s'agit de la colonne de direction, du boîtier de direction et du volant dans les voitures, et de la tête et de la barre de direction dans les scooters et les motos. Les autres composants du système de direction sont les amortisseurs de direction, les limiteurs de direction, les bielles, les poutres d'essieu et les articulations de direction.
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