Convient parfaitement à la Renault Megan Grandtour IV, ça marche après une réinitialisation.
convient parfaitement à la Renault Megan Grandtour IV, trouvé par moi-même après une réinitialisation.
Un sous-gonflage des pneus peut être dangereux et, à long terme, endommager les pneumatiques. L’ADAC recommande de contrôler la pression des pneus toutes les deux semaines, et ce n’est pas sans raison. Selon l’Office fédéral allemand de la statistique, environ 1 000 accidents de la route par an sont dus à des défauts techniques liés aux pneus. Les valves et capteurs de roues jouent donc un rôle essentiel dans le contrôle de la pression.
Dès une perte de pression d’un demi-bar, le comportement routier du véhicule est modifié : la distance de freinage s’allonge et la tenue de route en virage se dégrade. À vitesse élevée, le risque d’éclatement du pneu augmente. De plus, la consommation de carburant peut augmenter jusqu’à 0,3 litre aux 100 km, sans compter une usure irrégulière et prématurée des pneus.
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4419023524 |
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | OPTILOCK ELB (14) |
| Fabricant: | SCHRADER |
| Numéro du fabricant: | 3042 |
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | S180052064Z |
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 13701086 |
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9607310110 |
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.10157 |
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C9860770280 |
La perte de pression des pneus est souvent due à des valves de roue défectueuses ou à des pneus endommagés. Il arrive fréquemment que la perte d’air soit si faible qu’elle ne soit pas visible à l’œil nu. Les véhicules modernes mesurent automatiquement la pression des pneus à l’aide de capteurs et affichent une alerte sur l’ordinateur de bord en cas de valeur insuffisante. Sur les véhicules plus anciens, la pression des pneus doit être contrôlée manuellement, par exemple en station-service.
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