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| Fabricant: | CHAMPION |
| Numéro du fabricant: | CCH9030 |
Caractéristiques du produit |
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| Fabricant | |
| Numéro du fabricant | CCH9030 |
| Ouverture de la clé | 16 mm |
| Qualité/catégorie | Pt GE |
| Type d'emballage | Boîte |
| Bougie | 1-électrode de masse |
| Bougie | avec siège à garniture plate |
| Bougie | Electrode centrale à l'iridium |
| Longueur du filetage [mm] | 26,5 |
| Numéro d'information technique | REC8WYPB3 |
| Position d'allumage [mm] | 3 |
| Couple de serrage de [nm] | 25 |
| Couple de serrage jusqu'à [nm] | 30 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 9,6 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 2,4 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 2,1 |
| Résistance de [kohm] | 3 |
| Résistance jusqu'à [kohm] | 10 |
| Déport [mm] | 1,5 |
| Écartement des électrodes [mm] | 0,8 |
| Type de raccord | SAE |
| Filetage | M14x1.25 |
| Index | CCH9030 |
| CCH9030 |
| BRISK: | BRI-P3 |
| DENSO: | FK20HQR8 |
| FORD: | DYFS-12Y-PT |
| FORD: | SP596 |
| MITSUBISHI: | S MN 158 596 |
| MITSUBISHI: | MN158596 |
| SUBARU: | 22401-AA670 |
| SUBARU: | 22401AA630 |
| SUBARU: | 22401AA760 |
| TOYOTA: | 90919-01287 |
| TOYOTA: | 90919-01263 |
| VOLVO: | 31361653 |
| BOSCH: | FR6SI300T |
| BOSCH: | 0 242 236 604 |
| BOSCH: | 0242236671 |
| BOSCH: | FR7NII30S |
| BOSCH: | 0 242 240 698 |
| BOSCH: | FR 7 NII 35 S |
| CHAMPION: | OE224 |
| DENSO: | FK20HBR-TJ8 |
| DENSO: | FK20HQR8 |
| DENSO: | FK20HR-A8 |
| DENSO: | FK20HBR8 |
| DENSO: | FK20HBR-J8 |
| NGK: | LZFR6AI |
| NGK: | 6481 |
| NGK: | 4212 |
| NGK: | 7913 |
| NGK: | 8659 |
| NGK: | 3588 |
| NGK: | 3656 |
| NGK: | ILFR6GE |
| NGK: | 5588 |
| NGK: | ILFR6B |
| NGK: | 3790 |
| NGK: | ILFR6K8 |
| NGK: | SILFR6A6 |
| NGK: | ILFR6A |
| NGK: | 91657 |
| NGK: | SILFR6B8 |
| NGK: | DILFR6NT |
| NGK: | 373 |
| NGK: | ILFR6G |
| NGK: | SILFR6A |
| NGK: | LFR6AIXP |
| NGK: | 94040 |
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