Volant bi-masse défectueux : symptômes, réparation et coûts en bref

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Embrayage
© GettyImages / RossHelen
Motointegrator

Votre pédale d’embrayage vibre-t-elle anormalement ? Le volant bi-masse est peut-être défectueux et ne peut plus remplir sa fonction. Mais le diagnostic est difficile. Découvrez dans cet article comment vérifier le volant bi-masse, comment le réparer et si vous pouvez continuer à rouler avec un volant moteur défectueux.

Rôle du volant bi-masse

Pour simplifier, on peut dire que le volant moteur bi-masse sert à équilibrer les vibrations générées par chaque processus d’embrayage. En tant que version améliorée du volant moteur rigide classique, il se compose d’un volant primaire et d’un volant secondaire. Un amortisseur de torsion relie les deux et assure la fonction d’amortissement. Lors de l’embrayage et du débrayage, le moteur émettrait des claquements, voire un vrombissement, sans volant bi-masse. L’utilisation de ce composant permet de minimiser ce phénomène.

En principe, la pièce peut durer toute la vie d’une voiture. La durée de vie typique du volant moteur bi-masse est d’environ 180.000 à 200.000 kilomètres. Elle peut toutefois être considérablement réduite si certains facteurs sont réunis. C’est le cas, par exemple, en cas de chiptuning, car celui-ci influence le comportement du moteur. Le fait de tracter régulièrement de lourdes remorques ou d’embrayer par à-coups peut également écourter la durée de vie.

Contrôle du volant bi-masse : symptômes fréquents

Si le volant bi-masse est défectueux, les symptômes suivants en témoignent souvent :

  • Vibration de la pédale d’embrayage
  • Bruit de cognement, de claquement ou de battement lorsque le moteur tourne
  • Fonctionnement irrégulier du moteur

Difficulté : les mêmes bruits peuvent être causés par une boîte de vitesses endommagée. Il est donc difficile de déterminer avec certitude si le volant moteur est en cause. De plus, sur de nombreux véhicules, les bruits disparaissent dès que la voiture roule à un régime plus élevé.

Si vous soupçonnez un défaut du volant bi-masse, vous pouvez continuer à rouler un certain temps. Mais rendez-vous dès que possible chez un garagiste pour le faire contrôler et réparer. Dans le pire des cas, des pièces du volant moteur pourraient se détacher en raison des vibrations plus fortes et entraîner une panne de la boîte de vitesses.

Est-il possible de réparer le volant bi-masse ?

Il n’est généralement pas possible de réparer le volant bi-masse. Vous devriez toujours le remplacer par une pièce neuve. Il n’est pas recommandé de recourir à une pièce de rechange d’occasion. Tout comme pour votre volant actuel défectueux, rien ne permet de savoir visuellement si celle-ci est en bon état. Vous risquez de vous retrouver avec une pièce de rechange défectueuse et des frais de réparation doubles.

Le garagiste recommande souvent de changer en même temps l’embrayage, si celui-ci doit de toute façon être bientôt remplacé compte tenu de sa durée de vie normale. Il se trouve juste à côté et est facilement accessible pendant les travaux de réparation du volant moteur.

Remplacement : aperçu des coûts et des travaux

Les frais de matériel pour le volant bi-masse varient déjà considérablement selon le constructeur et le modèle de voiture. En moyenne, ils se situent généralement entre 250 et 400 euros. Mais il y a aussi des exceptions avec des coûts allant jusqu’à 800 euros. Le cas échéant, il faut ajouter les frais de matériel pour l’embrayage. Ils se situent entre 150 et 400 euros environ. Des kits d’embrayage avec volant moteur sont disponibles pour de nombreux véhicules, ce qui permet de combiner les deux réparations à moindre coût.

A cela s’ajoute le coût de la main-d’œuvre. Malheureusement, le remplacement du volant bi-masse est très coûteux, car il faut démonter la boîte de vitesses. Selon le type de construction du véhicule, le temps nécessaire varie entre cinq et huit heures. Sur la base d’un tarif horaire de 100 euros, le remplacement entraîne les coûts suivants :

Type de dépenseCoûts
Matériel volant bi-masse250 à 800 euros
Matériel embrayage150 à 400 euros
Main d’œuvre (5 à 8 heures à 100 euros)500 à 800 euros
Coût total900 à 2.000 euros

Vous avez besoin d’un nouveau volant bi-masse ou d’un kit embrayage complet avec volant moteur ? Chez Motointegrator, vous trouverez à coup sûr ce qu’il vous faut.

*Les prix présentés dans cet article sont donnés à titre indicatif, sur la base de tarifs moyens pratiqués en février 2022.

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