Remplacer un roulement de roue à temps – Guide pratique
Un roulement de qualité d'origine peut certes tenir jusqu'à 200 000 km sur les voitures particulières à usage normal, mais un roulement de l'essieu...
Phares halogènes pour la voiture – différences entre le Xénon et les LED
Quels sont les types phares halogènes ?
Lorsque vous achetez une nouvelle voiture, vous avez généralement le choix entre des phares halogènes, à LED ou au...
Entretien de l’arbre à cames : ce à quoi vous devez prêter attention
Chaque moteur à quatre temps est construit selon un principe mécanique simple. L'air nécessaire à la combustion entre dans la chambre de combustion par...
Des gaz d’échappement filtrés grâce au pot catalytique de la voiture
Que devez-vous savoir sur un catalyseur ?
Au milieu des années 1980, les pots catalytiques ont fait leur chemin en Europe sous le capot des...
Pneus d’hiver pour 2020 : caractéristiques, obligations et critères de sélection
Les pneus d'hiver se distinguent des pneus d'été par la composition du caoutchouc et la sculpture de la bande de roulement. Ils sont conçus...
Démarreur défectueux – Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas ?
Que faire si la voiture ne démarre pas ? s'agit-il d'un démarreur défectueux ?
Si vous tournez la clé de contact dans la serrure d'allumage...
Attelage de remorque – Ce qu’il faut savoir
Quels sont les types d'attelage de remorque disponibles ? Ce qu'on appelle l'attelage à tête sphérique est le point où les remorques et autres accessoires...
Amortisseurs, les choses à savoir – objectives, fonctions et symptômes
Que font les amortisseurs ?
Les amortisseurs servent à réduire les vibrations générées par les ressorts du véhicule. Ainsi, lorsque la surface de la route...
Alternateur – Générateur électrique pour l’électronique des véhicules
Quelle est la tâche de l'alternateur ? Les alternateurs fournissent de l'énergie à tous les consommateurs électriques du véhicule. Toutefois, pour fonctionner, même l'unité de...
À quelle fréquence changez-vous les essuie-glaces?
Quand faut-il changer les essuie-glaces ?
En moyenne, les automobilistes français changent leurs balais d'essuie-glace tous les deux ans. Mais selon les experts, c'est trop...
