Le chauffage de siège de voiture offre un haut niveau de confort pendant la saison froide. Si votre véhicule n’est pas équipé de sièges chauffants standard, des sièges chauffants mobiles bon marché sont une bonne solution pour plus de confort en hiver. Nous vous montrons ce à quoi il faut faire attention.
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Comment fonctionne un chauffage de siège de voiture ?
Les chauffages de siège mobiles sont alimentés par l’allume-cigare, une prise 12 volts de la voiture ou une connexion séparée au système électrique du véhicule, selon le fabricant et le modèle. Les coussins chauffants sont simplement placés sur les sièges et fixés aux sièges par des sangles.
Grâce aux différents chauffages de siège mobiles, la surface du siège et la zone du dossier peuvent être chauffées séparément et individuellement. Les éléments chauffants des sièges chauffants mobiles sont généralement des fils de cuivre qui sont cousus dans le coussin selon un motif sinueux. Ils offrent une certaine résistance au courant, de sorte qu’ils chauffent progressivement.
Peut-on utiliser un siège chauffant mobile dans n’importe quelle voiture ?
En principe, vous pouvez utiliser un chauffage de siège mobile pour n’importe quelle voiture. Afin d’acheter le bon chauffage de siège pour votre voiture, vous devez mesurer la largeur et la profondeur de la surface du siège ainsi que la largeur et la hauteur du dossier. Il est très important que les airbags latéraux – s’ils sont présents – ne soient pas recouverts par le chauffage ou chevauchés par les sangles de retenue. Cela n’entraîne pas, comme on l’écrit souvent, un éventuel déclenchement des airbags, mais si les airbags se déclenchent lors d’un accident, les sangles de retenue peuvent éventuellement causer des blessures et nuire au fonctionnement des airbags.
Quels sont les avantages et les inconvénients d’un chauffage de siège mobile ?
L’un des principaux avantages des chauffages de siège mobiles est qu’ils coûtent beaucoup moins cher qu’un chauffage de siège d’usine. En termes de confort de chauffage, cependant, ils ne sont pas différents des sièges chauffants standard. Ils se réchauffent rapidement et offrent donc rapidement des sièges agréablement chauds. Leur inconvénient est qu’ils ne s’adaptent pas toujours parfaitement aux sièges et peuvent parfois glisser, car les contours des sièges de voiture sont très différents. Ainsi, lorsqu’il s’agit d’ajustement, vous devez presque toujours faire un compromis. Dans ce cas, les chauffages de siège à installer ultérieurement sont un avantage.
Des chauffages mobiles sont-ils également disponibles pour les sièges arrière ?
Seuls quelques fabricants, principalement d’Extrême-Orient, proposent des coussins chauffants pour la banquette arrière ou les sièges arrière. En règle générale, il s’agit uniquement d’un recouvrement de la surface du siège. Les chauffages de siège mobiles avec un chauffage pour les dossiers de la banquette arrière sont pratiquement inexistants. La raison en est qu’il est pratiquement impossible de fixer les coussins chauffants mobiles aux dossiers des sièges arrière, car il n’y a pas d’espace entre les différents sièges pour cette fixation.
Combien d’électricité consomme un chauffage de siège mobile ?
Les sièges chauffants mobiles consomment environ 80 watts d’électricité. Cependant, ils n’ont cette consommation relativement élevée que lorsqu’ils chauffent. La consommation d’énergie est réduite à environ 30 à 40 watts. Selon que le chauffage du siège mobile comporte ou non plusieurs étapes de chauffage, le courant de chauffage peut également être plus faible lors du réchauffement. Les sièges chauffants installés en permanence consomment un peu plus d’énergie, avec un maximum d’environ 100 watts.
Cette consommation d’énergie se fait également au détriment de la consommation de carburant. Votre voiture consommera ainsi environ 0,1 litre de plus aux 100 km. Toutefois, dans les voitures électriques, les sièges chauffants peuvent réduire la consommation électrique globale et augmenter légèrement l’autonomie. Il est moins coûteux de fournir une chaleur agréable avec un chauffage électrique de siège que de chauffer tout l’habitacle. La batterie est ainsi moins sollicitée et l’autonomie augmente, du moins dans une faible mesure.
À quoi devez-vous faire attention avec un chauffage de siège de voiture ?
Si vous utilisez un chauffage de siège de voiture, vous devez garder à l’esprit que la batterie de la voiture est chargée en plus par le chauffage lorsque les températures extérieures sont basses. Il est donc important que la distance de conduite soit suffisamment longue pour que la batterie puisse être entièrement rechargée. Vous devez également vous assurer que le chauffage du siège s’éteint lorsque vous coupez le contact. Sur plusieurs véhicules, les prises de 12 volts dans lesquelles les sièges chauffants portables peuvent être branchés restent alimentées après que le contact a été coupé. Cela signifie que l’appareil continuera à chauffer et à tirer de l’énergie de la batterie. Par mesure de sécurité, vous devez éteindre le chauffage avant de quitter le véhicule.
Il est très important, comme nous l’avons déjà mentionné, que les housses de siège ne recouvrent pas les airbags latéraux pour des raisons de sécurité. Sinon, vous risquez de compromettre le fonctionnement des airbags. Enfin, vous devez choisir un chauffage de siège mobile en fonction de vos préférences en matière de confort. Les modèles disponibles sur le marché présentent différents niveaux de rembourrage. Le tissu de la couverture et le nombre de niveaux de chauffage jouent également un rôle dans le confort.
Est-il possible d’installer ultérieurement un chauffage de siège pour la voiture ?
Pour presque tous les sièges de voiture, il est possible d’installer un chauffage à la place d’un chauffage de siège mobile et de l’installer dans le siège. Cette solution est aussi généralement beaucoup plus économique. Les chauffages de siège Retrofit sont des tapis plats dans lesquels se trouvent les éléments chauffants. Les tapis ont à peu près la même taille que le siège sans les supports latéraux. Les éléments chauffants sont soit de fins fils de cuivre, soit de fines tiges de carbone. Les tapis sont insérés entre la housse du siège et l’âme de la garniture du siège.
Cependant, l’installation d’un système de chauffage des sièges en seconde monte implique un niveau d’effort relativement élevé. Le travail nécessite des outils spéciaux pour retirer les housses de siège et les remettre correctement en place. Dans le cas des sièges à réglage électrique, les commandes de réglage doivent également être retirées.
Les chauffages de sièges montés ultérieurement sont directement connectés au système électrique du véhicule. Il est donc nécessaire de savoir où et comment effectuer correctement le raccordement électrique. Il est également nécessaire d’acheter un chauffage adapté au modèle de véhicule et aux sièges. Les chauffages de siège modernisés, comme les chauffages de siège standard, consomment légèrement plus d’électricité que les chauffages de siège mobiles. La raison en est qu’ils doivent d’abord réchauffer la garniture avant de pouvoir offrir une chaleur confortable au conducteur ou au passager avant.
