MEYLE : des pièces d’entraînement robustes pour chaque situation 

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Pièces d’entraînement MEYLE
Motointegrator

Les pièces d’entraînement sont soumises à des contraintes extrêmes, de sentiers de forêt impraticables au trafic urbain irrégulier. Pour qu’un véhicule offre des performances optimales, un haut niveau de sécurité et un fonctionnement parfaitement stable, même sur un terrain changeant, il doit être équipé de solutions et de pièces de rechange parfaitement compatibles, en d’autres mots, de pièces d’entraînement MEYLE 

Quelle est la fonction des arbres de transmission ?

En résumé, sans arbres de transmission, les roues motrices ne tourneraient pas et le véhicule ne pourrait pas accélérer.  

En y regardant de plus près, on s’aperçoit qu’ils sont absolument essentiels au fonctionnement. Nous vous proposons donc un aperçu des fonctions les plus importantes : 

  • La transmission de puissance : La fonction principale des arbres de transmission consiste à transmettre le couple provenant de la boîte de vitesses, du différentiel ou d’un moteur électrique aux roues. 
  • Le confort et la sécurité : Des arbres de transmission défectueux ou usés peuvent provoquer des vibrations, des bruits et même une perte de contrôle du véhicule. Dans un état irréprochable, les arbres de transmission contribuent à une conduite stable et calme. 
  • Longévité et fiabilité : Étant donné que les arbres de transmission sont toujours en mouvement et sont soumis à des forces considérables, ils doivent être extrêmement robustes. Des contrôles et des inspections réguliers dont donc indispensables afin de garantir un fonctionnement correct et une longévité élevée. 
  • L’efficience : Les arbres de transmission modernes sont le plus souvent conçus pour offrir une transmission de puissance maximale et ainsi assurer une utilisation plus efficiente du couple généré par le moteur. Ceci est primordial pour le rendement du carburant et les performances du véhicule. 

À quoi faut-il prêter attention pour le choix des arbres de transmission ?

1. Le choix de matériaux adaptés : L’utilisation de matériaux plus légers, tels l’aluminium ou des composants en matières plastiques renforcées par des fibres, permet de réduire la masse en rotation et, par voie de conséquence, la force d’inertie.

💡 La perte de puissance est ainsi réduite et l’efficience augmentée.

2. Conception et fabrication : Afin de prévenir des vibrations non souhaitées et un déséquilibre, il est recommandé d’opter pour des processus de fabrication modernes, comme par exemple un usinage CNC.

💡 Il convient tout particulièrement de veiller à obtenir une haute rigidité de torsion : Celle-ci contribue en effet à ce que l’arbre se déforme moins sous la charge et favorise ainsi une transmission de la puissance plus efficiente. La rigidité de torsion obtenue dépend à la fois des matériaux utilisés et de la géométrie du composant.  

3. Mobilité et flexibilité : Les arbres de transmission sont construits de manière à se mouvoir suivant les mouvements ascendants et descendants des roues et ceux générés par la direction. Les arbres de transmission devraient, et ceci tout particulièrement sur les véhicules équipés d’une traction avant, être dotés d’articulations flexibles (par ex. des joints homocinétiques) afin de pouvoir s’adapter plus facilement aux mouvements des roues liés à la suspension et à la direction.

Ce dernier point est particulièrement déterminant pour les véhicules qui se déplacent sur des terrains impraticables. Dans ce cas, un verrouillage accru des essieux, c’est-à-dire ici une torsion des deux essieux opposés, présente des avantages.

MEYLE propose exactement cette option pour la Volvo XC60 dans son portefeuille. Le système de déplacement linéaire (Ballspline) permet un angle de flexion plus grand, mais aussi une longue trajectoire de déplacement (compensation des variations de longueur). La construction légère, obtenue grâce au format réduit du système de déplacement linéaire, permet de profiter sur le véhicule d’une masse non suspendue réduite et, grâce au joint doté de huit billes au lieu de six, d’un gain de poids et de place. Les joints sont de plus au préalable lubrifiés avec de la graisse haute performance.  

En résumé, on peut affirmer qu’une grande attention a été portée au choix de composants d’excellentes qualité et conception, tout comme à l’ajustement parfait et à la qualité des pièces spécifiques. Une excellente et constante qualité jusque dans les moindres détails ne peut en général être obtenue que grâce à de strictes procédures de développement et de contrôle et à une gestion précise des données.  

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