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Lorsque vous actionnez le contact, toute une série de processus se met en route afin que le moteur démarre. À la fin de cette chaîne intervient l’embrayage de démarreur. Il transmet le couple du démarreur au volant moteur. L’embrayage de démarreur se compose principalement d’une couronne dentée et d’un mécanisme d’embrayage. La couronne dentée assure la liaison avec le volant moteur, tandis que le mécanisme d’embrayage établit la connexion avec le moteur du démarreur. Dans la majorité des cas, les constructeurs utilisent pour cette fonction un embrayage à roue libre.
| Fabricant: | HC-CARGO |
| Numéro du fabricant: | F 032 234 785 |
| Fabricant: | HC-CARGO |
| Numéro du fabricant: | F 032 234 293 |
| Fabricant: | HC-CARGO |
| Numéro du fabricant: | F 032 332 207 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 986 SE1 618 |
| Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
| Numéro du fabricant: | 940113020199 |
| Fabricant: | HC-CARGO |
| Numéro du fabricant: | F 032 231 093 |
| Fabricant: | HC-CARGO |
| Numéro du fabricant: | F 032 236 375 |
| Fabricant: | HC-CARGO |
| Numéro du fabricant: | F 032 901 532 |
Une roue libre permet de relier le volant moteur et le moteur du démarreur lors du démarrage, puis de les désaccoupler au bon moment. Concrètement, cela se produit lorsque le moteur tourne de lui-même et que le volant moteur commence à tourner plus vite que le démarreur ne pourrait l’entraîner. À partir de cet instant, le démarreur n’est plus nécessaire et doit en outre être protégé de la vitesse de rotation plus élevée du volant moteur. L’embrayage de démarreur joue donc un rôle essentiel et doit fonctionner parfaitement. Si ce n’est plus le cas, il est indispensable de la remplacer sans attendre.
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