Après 27 ans, le clignotant de mon Volvo 940 Classic a perdu son verre de diffusion, il fallait donc le remplacer. Les pièces d’origine ne se trouvent plus qu’en occasion et les copies proviennent de toute façon quasiment toutes du même fabricant. Cette offre était en plus très avantageuse niveau ...prix. Il ne faut évidemment pas s’attendre à de la qualité première monte : la finition est moins soignée que l’original, le clignotant paraît assez fragile et lors du montage, on évite clairement d’appuyer trop fort. L’ajustement n’est pas parfait à 100 %, mais ça s’adapte, et les douilles peuvent être montées, parfois avec un peu de force. La durabilité reste à voir avec le temps. En revanche, le rapport qualité/prix est très correct : le prix est imbattable, deux clignotants pour moins de 25 €, c’est difficile à battre. La livraison a pris les 3 jours annoncés, le colis est arrivé bien emballé ! (voir l'ensemble)
Phares halogènes pour la voiture – différences entre le Xénon et les LED
Polissage des phares : comment obtenir un résultat parfait ?
Un des phares ne fonctionne plus? Il suffit de changer l’ampoule !
Éclairage LED automobile : ce type de tuning est autorisé
LED H7 homologuées : options d’éclairage modernes et conformes à la loi
Utilisateur anonyme
