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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Joints d'arbre à cames pour Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579), puissance: 109 cv/80 kW
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Critères de classement
Bague d'étanchéité (arbre à cames) ELRING 508.608
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 508.608 |
3,78 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (arbre à cames) CORTECO 20015738B
| Fabricant: | CORTECO |
| Numéro du fabricant: | 20015738B |
3,70 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité, arbre à cames-PAYEN NF846
| Fabricant: | PAYEN |
| Numéro du fabricant: | NF846 |
2,12 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (arbre à cames) ELRING 508.544
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 508.544 |
2,57 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité, arbre à cames-PAYEN NF849
| Fabricant: | PAYEN |
| Numéro du fabricant: | NF849 |
