À quoi servent les filtres à huile ?
Les filtres à huile sont utilisés pour nettoyer le moteur de la voiture des résidus qui sont créés pendant le fonctionnement de la voiture. Le filtre à huile est situé dans le moteur de la voiture directement derrière la pompe à huile et libère l'huile des particules gênantes qui contamineraient le moteur de votre voiture. Cela prolonge la durée de vie des différents éléments du moteur et, par conséquent, de votre voiture, et vous pouvez profiter de nombreux kilomètres supplémentaires de plaisir de conduite.
Changer le filtre à huile - voici comment cela fonctionne
Les experts recommandent de remplacer le filtre à huile lors d'une vidange d'huile, car le Huile moteur doit être vidangé de toute façon avant d'utiliser le nouveau filtre à huile. Avec la bonne clé à filtre à huile ou une pince à filtre à huile, le filtre à huile peut être changé même par des profanes dans le garage à la maison. Cependant, le filtre à huile n'est pas à la même place dans chaque voiture, c'est pourquoi la position du filtre à huile doit être située avant de le changer.
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Principe de fonctionnement du filtre à huile
Un moteur à combustion nécessite de l'huile moteur. Ce pétrole a plusieurs débouchés. D'une part, il sert à lubrifier les pièces mécaniques mobiles et les composants du moteur. Pour ce faire, différents principes sont appliqués, comme la lubrification sous pression via des canaux d'huile fins et la lubrification par barbotage. En outre, l'huile moteur sert également à refroidir certains composants tels que le
turbocharger , l'alternateur ou généralement la culasse.
En outre, l'huile moteur doit être structurée de manière à maintenir en suspension les résidus de combustion, les particules de saleté et l'abrasion. En plus de ces résidus, le filtre à huile filtre également les résidus d'eau de condensation. Ce n'est qu'alors que l'huile moteur peut être filtrée efficacement. Il est donc extrêmement important que vous utilisiez également des huiles moteur de haute qualité. Bien entendu, nous proposons également dans notre boutique en ligne des huiles moteur
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Pourquoi seuls les filtres à huile de marque de haute qualité
Pour filtrer, l'huile moteur est soit filtrée par un filtre à flux principal, soit par un filtre à dérivation, soit par un filtre combiné à flux principal et à dérivation. L'avantage du filtre hors ligne est que la taille des pores peut être encore plus petite qu'avec un filtre à flux principal. La taille des pores et le matériau filtrant utilisé déterminent également la pression et le débit de l'huile. Les filtres à huile bon marché d'origine inconnue ou douteuse risquent de ne pas être un produit original.
Extérieurement, le filtre à huile peut être identique à l'original, mais la taille des pores, le matériau du filtre et la construction peuvent être complètement différents et donc inférieurs. Il y a un risque que le filtre ne soit pas filtré du tout ou seulement de manière inadéquate ; il y a aussi un risque que les débits ne soient pas adaptés. C'est pourquoi, en particulier pour le filtre à huile moteur, une qualité élevée, comme celle que nous offrons dans notre atelier de pièces automobiles, est essentielle. Les fabricants de marques investissent souvent beaucoup de temps et d'argent dans le développement de filtres à huile encore meilleurs.
Quels sont les filtres à huile ?
Le fait qu'il s'agisse d'un filtre de dérivation ou de flux principal n'est généralement pas pertinent pour vous. A moins que vous n'ayez installé un microfiltre supplémentaire en dérivation ou que vous ayez besoin de deux filtres pour votre moteur à combustion. Sinon, une distinction est faite entre les cartouches filtrantes ou les filtres jetables et les cartouches filtrantes. La cartouche filtrante est souvent équipée d'un séparateur d'eau. L'élément filtrant est généralement en papier.
Qu'est-ce qu'il faut prendre en compte lors de l'achat d'un filtre à huile ?
En particulier avec la cartouche filtrante, il est possible qu'il y ait différents filtres à huile selon l'équipement du véhicule. Ainsi, différents filtres sont décidés en fonction de l'année de fabrication (notez l'entretien du modèle), mais aussi en fonction de l'équipement, par exemple si le boîtier du filtre à huile est équipé en option d'un refroidisseur d'huile ou non. Pour déterminer le bon filtre à huile, vous trouverez des informations détaillées dans les descriptions de chaque produit.
Que faut-il observer lors du changement du filtre à huile ?
Pour changer les cartouches de filtre à huile, vous avez besoin d'une clé spéciale pour filtre à huile. Avant d'insérer le nouveau filtre à huile, lubrifiez le joint en caoutchouc avec un peu d'huile (peut aussi être de l'huile usagée). Cela permettra de garantir une étanchéité absolue. Le filtre est serré au toucher, il est donc bon à tenir. Les constructeurs automobiles fournissent des informations sur les couples de serrage corrects dans le manuel d'atelier.
Comment se débarrasser correctement du filtre à huile ?
L'ancien filtre et l'huile usagée ne doivent pas être jetés dans les déchets résiduels. Vous avez la possibilité de les éliminer en quantités normales pour les ménages par l'intermédiaire de centres de recyclage. Vous pouvez également demander aux stations-service et aux ateliers si vous pouvez vous débarrasser du filtre à huile et de l'huile ici aussi.
À quelle fréquence le filtre à huile doit-il être remplacé ?
Il n'y a pas de réponse générale. Pour les nouveaux véhicules, on utilise souvent une huile à faible coefficient de frottement ou une huile de longue durée. Les intervalles de remplacement du filtre à huile sont adaptés en conséquence. Le livret de contrôle de service du constructeur automobile est souvent utile à cet égard. En revanche, les véhicules un peu plus anciens ont généralement des intervalles de changement fixes d'un certain kilométrage ou d'une certaine durée (selon ce qui est atteint le plus tôt).
Vous devrez peut-être aussi choisir entre l'huile d'hiver et l'huile d'été. Même les véhicules les plus anciens ne sont souvent que des oldtimers légèrement déplacés. Surtout dans les moteurs à carburateur, une grande quantité d'essence passe sur les pistons et se retrouve dans l'huile moteur. Comme cela influence les propriétés lubrifiantes de l'huile moteur, les changements d'huile et donc de filtre doivent être basés sur les modèles de mouvement (long, court, fréquence, etc.).
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