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Le système d'injection du moteur est chargé de mélanger le carburant - essence ou diesel - à l'air au moyen d'une soupape et d'une buse de pulvérisation par l'intermédiaire d'un tuyau et d'alimenter le processus de combustion avec le mélange air-carburant qui en résulte. Cela fait du système d'injection l'alternative au carburateur. Ce dernier fonctionne avec une pression négative qui est créée par la vitesse d'écoulement de l'air d'admission, alors que dans un système d'injection, le carburant est soit déjà disponible avec une surpression, soit mis en surpression par une pompe.
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00V C01 383 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 445 115 084 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 434 250 139 |
| Fabricant: | DELPHI |
| Numéro du fabricant: | 7135-648 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 00N 201 975 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | F 026 T03 010 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 280 158 053 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 928 400 270 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 434 250 171 |
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 2 437 010 055 |
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