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Injecteur défectueux : ces bruits signalent une défaillance
Un bruit de cognement ou de sifflement provenant du compartiment moteur de votre voiture se propage dans l’habitacle ? Dans ce cas, vous devriez en rechercher la cause le plus rapidement possible. Le moteur risque même d’être endommagé. Dans cet article, vous apprendrez quels sont les bruits qui indiquent un injecteur défectueux, quelles en sont les causes et si vous pouvez continuer à rouler dans ces conditions.
Injecteur : qu’est-ce que c’est ?
Les injecteurs ont pour fonction d’injecter à tout moment la bonne quantité de carburant dans un moteur, quel que soit son régime. La bonne quantité est répartie entre chaque cylindre du moteur. En même temps, le carburant est pulvérisé. Cela permet de garantir une combustion optimale dans la chambre de combustion. Pour que cela soit possible, il faut, selon le moteur, respecter non seulement une certaine distance, mais aussi un angle d’injection idéal des injecteurs.
Injecteur défectueux : bruits et baisse de puissance comme symptômes
Il est difficile d’identifier clairement les injecteurs défectueux par des bruits. Ceux-ci peuvent également donner lieu à d’autres conclusions. C’est pourquoi il est important de prêter attention aux autres symptômes :
- Bruits tels qu’un cognement ou un sifflement provenant du compartiment moteur
- Odeur de gaz d’échappement que vous pouvez également percevoir à l’intérieur du véhicule
- Puissance réduite et problèmes au démarrage
- Fonctionnement irrégulier du moteur
- Cokéfaction visible sur les soupapes et les composants environnants.
Le témoin de contrôle moteur indique également souvent l’existence du problème. Il ne permet toutefois pas à lui seul de déterminer la cause exacte. Les codes défauts jouent un rôle important dans le diagnostic et sont généralement enregistrés dans la mémoire.
Injecteur défectueux : continuer à rouler ou se rendre chez le garagiste ?
Si l’on soupçonne un injecteur défectueux, il ne faut pas continuer à rouler avec la voiture. Dans le pire des cas, la cokéfaction peut endommager la culasse et provoquer une panne moteur. Si des injecteurs défectueux causent des bruits, il vaut mieux se rendre immédiatement chez un garagiste. Le spécialiste peut lire les codes défaut et dispose d’appareils de diagnostic spéciaux pour vérifier les injecteurs à rampe commune ou les injecteurs diesel.
Causes d’injecteurs défectueux
Les pannes d’injecteurs n’ont généralement rien à voir avec l’usure. Les causes typiques sont par exemple :
- Montage incorrect des injecteurs (par exemple sans nettoyage préalable)
- Détérioration de la bague d’étanchéité en raison d’un mauvais couple de serrage
- Utilisation d’une ancienne version de logiciel lors de la programmation, avec pour conséquence une quantité d’injection incorrecte
- Impuretés dans le carburant (formation de particules de suie qui se fixent dans les injecteurs).
Il est important de déterminer les causes. Si le défaut d’un injecteur résulte par exemple d’un carburant contaminé, il y a un risque d’autres dommages.
Réparer les injecteurs défectueux : voici comment procéder
En principe, le remplacement des injecteurs ne nécessite pas de gros travaux. Dans l’atelier, le spécialiste utilise des outils spéciaux. Ils permettent d’effectuer les travaux dans l’espace restreint du compartiment moteur. Le travail peut être nettement plus important si l’injecteur est déjà corrodé au point d’être grippé dans la culasse et qu’il est impossible de le retirer.
En fonction de l’âge et du kilométrage du véhicule, vous pouvez décider de (faire) installer des injecteurs neufs ou de miser sur des injecteurs reconditionnés. Les ateliers spécialisés ont également la possibilité de démonter les injecteurs et de les réparer. Cette option n’est toutefois pas forcément la plus rentable.
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