Le bon fonctionnement des disques et des plaquettes de frein est également essentiel pour une sécurité de conduite optimale dans les véhicules de la série Audi A3. Nous vous expliquons donc le fonctionnement de l’installation étape par étape afin que vous puissiez remplacer vous-même les disques et les tampons si nécessaire.
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Pourquoi est-il si important de changer régulièrement les plaquettes et les disques de frein ?
Si la limite d’usure des plaquettes et/ou des disques de frein est dépassée, le système de freinage de votre A3 n’atteint plus l’effet optimal. Cela peut avoir des conséquences fatales, surtout dans des situations dangereuses, car le véhicule ne peut plus s’arrêter à temps. Il est donc important de vérifier régulièrement l’état des freins et de remplacer rapidement les disques et les plaquettes si nécessaire.
À quelle fréquence les plaquettes et les disques de frein doivent-ils être remplacés ?
Il n’est pas possible de faire une déclaration générale sur le moment où il est nécessaire de remplacer les plaquettes et les disques de frein sur votre A3. En effet, l’usure des freins de votre Audi A3 dépend dans une large mesure de votre style de conduite et du nombre de kilomètres que vous parcourez chaque année. Il n’y a donc pas d’intervalles fixes pour le remplacement des disques et des tampons. C’est pourquoi une inspection régulière du système de freinage est particulièrement importante afin que les pièces usées puissent être identifiées et remplacées en temps utile.
Est-il possible de changer soi-même les freins à disque de l’A3 ?
En principe, le remplacement des plaquettes et des disques de frein sur l’A3 est possible même pour les non-professionnels. Il suffit d’avoir les bons outils, un espace suffisant et, bien sûr, du temps. Vous trouverez bien entendu les pièces de rechange adéquates dans notre boutique en ligne. Il vous suffit d’entrer les numéros KBA figurant sur votre carte grise. Ensuite, on vous montrera toutes les plaquettes et tous les disques qui conviennent à votre véhicule, bien entendu dans la meilleure qualité d’origine. En changeant les freins de votre Audi A3, vous vous épargnez les frais de main-d’œuvre onéreux d’un garage spécialisé.
Comment fonctionne le changement des plaquettes et des disques de frein sur l’A3 ?
Vous trouverez ci-dessous des instructions détaillées, étape par étape, pour le remplacement des plaquettes et des disques de frein de votre A3. Veillez à suivre les différentes étapes et à les exécuter consciencieusement pour obtenir un résultat de travail parfait et une sécurité de conduite maximale après le changement.
Vous avez besoin de ces outils pour le changement
Préparez les outils suivants pour changer les plaquettes et les disques de frein de votre véhicule :
Travaux préparatoires
Soulevez l’avant de votre Audi A3 à l’aide d’un cric ou d’une plate-forme élévatrice. Si vous utilisez un cric, n’oubliez pas de serrer le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de rouler. Maintenant, enlevez les roues avant du véhicule. Pour cela, utilisez la clé à chocs.
Desserrer l’étrier de frein et retirer les anciennes plaquettes de frein
Commencez par frapper complètement les roues avant pour pouvoir travailler de manière optimale sur l’étrier de frein. Retirez d’abord le contact d’avertissement d’usure et retirez les capuchons de protection en caoutchouc des vis de fixation de l’étrier de frein. Desserrer maintenant les deux vis de fixation à l’arrière de l’étrier de frein avec le cliquet. Retirez le clip de fixation des plaquettes de frein. Fixez l’étrier de frein à l’essieu ou à la jambe de force de la suspension. Retirez l’étrier de frein et accrochez-le à l’élingue. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’ug sur les conduites de frein. Enlevez maintenant les anciennes plaquettes de l’étrier de frein ou de la chape de l’étrier de frein.
Réinitialisation du piston de frein
Utilisez la pince réglable ou un réenclencheur de piston de frein pour repousser complètement le piston de frein. Veillez à ce que le niveau du liquide de frein dans le réservoir augmente. Regardez ça !
Démontage de la chape de l’étrier de frein et remplacement des disques de frein
Desserrer maintenant les deux vis de fixation de l’étrier de frein avec le cliquet, puis le retirer. Nettoyez-le à fond avec une brosse métallique. Desserrer ensuite la vis de fixation du disque de frein à l’aide d’un tournevis Torx et retirer l’ancien disque de frein. Nettoyez le moyeu de la roue avec une brosse métallique.
Montage du nouveau disque de frein
Placez le nouveau disque de frein sur le moyeu de la roue et fixez-le en place à l’aide de la vis de fixation. Remontez ensuite l’étrier de frein et serrez les boulons à l’aide d’une clé dynamométrique et d’un couple de serrage de 25 Nm.
Montage des nouvelles plaquettes de frein et de l’étrier
Insérez maintenant les nouvelles plaquettes dans l’étrier de frein et dans l’étrier de frein. Veillez à vérifier la position correcte des tampons. La plaquette avec le contact d’avertissement d’usure appartient à l’étrier de frein. Retirez l’étrier de l’écharpe et placez-le sur l’étrier. Ensuite, fixez l’étrier avec les deux boulons et replacez les capuchons de protection en caoutchouc. Là encore, utilisez un couple de serrage de 25 Nm. Retirez l’étrier de frein !
Travail final
Montez les roues et serrez-les à un couple de 130 Nm. Abaissez le véhicule. Appliquez le frein plusieurs fois jusqu’à ce que vous sentiez une résistance. Ensuite, prenez votre Audi A3 pour un essai de conduite prudent avec un test de freinage.
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