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A lire sur le contrôle moteur et les culasses

Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement

Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.

Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement

Si le joint de couvre-culasse de votre moteur de voiture n’est pas étanche, des fuites d’huile moteur se produisent dans le système.

Chaîne ou courroie de distribution : différences et conseils d’entretien

La question « Qu’est-ce qui est le mieux ? Une chaîne de distribution ou une courroie de distribution ? » est une question fréquemment posée aux experts en pièces auto de Motointegrator.

Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?

La chaîne de distribution est l’une des pièces de rechange les plus importantes de la voiture. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et veille à ce que les deux composants interagissent de manière parfaitement synchronisée.

Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts

La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible présente de nombreux avantages. Notamment une puissance moteur accrue, une meilleure réactivité du moteur et des valeurs d’émission améliorées.

Culasse pour VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI, puissance: 140 cv/103 kW

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Produits compatibles avec la voiture: VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI, puissance: 140 cv/103 kW (changer)
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Soupape d'admission FRECCIA R6208/S

Fabricant:	FRECCIA
Numéro du fabricant:	R6208/S

Fabricant:	KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:	50007650

Plaquettes de frein	amortisseurs	Pompes d'injection
Filtres à carburant	Refroidisseur d'air / Intercooler	Pompes de direction assistée
Pompes à eau	Filtres à huile	Courroies de distribution
Silent blocs de suspension	Biellettes de barre stabilisatrice	Tuning
Disques de frein	Sondes lambda

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