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A lire sur le contrôle moteur et les culasses

Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement

Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.

Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement

Si le joint de couvre-culasse de votre moteur de voiture n’est pas étanche, des fuites d’huile moteur se produisent dans le système.

Chaîne ou courroie de distribution : différences et conseils d’entretien

La question « Qu’est-ce qui est le mieux ? Une chaîne de distribution ou une courroie de distribution ? » est une question fréquemment posée aux experts en pièces auto de Motointegrator.

Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?

La chaîne de distribution est l’une des pièces de rechange les plus importantes de la voiture. Elle relie le vilebrequin à l’arbre à cames et veille à ce que les deux composants interagissent de manière parfaitement synchronisée.

Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts

La poulie déphaseur d’arbre à cames flexible présente de nombreux avantages. Notamment une puissance moteur accrue, une meilleure réactivité du moteur et des valeurs d’émission améliorées.

Composants de commande pour BMW 3 (E30) M3 2.3, puissance: 215 cv/158 kW

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Critères de classement

Déphaseur d'arbre à cames PIERBURG 7.09800.03.0

Fabricant:	PIERBURG
Numéro du fabricant:	7.09800.03.0

Fabricant:	MAHLE
Numéro du fabricant:	029 LB 18192 000

Fabricant:	MAGNETI MARELLI
Numéro du fabricant:	132219000075

Fabricant:	Schaeffler INA
Numéro du fabricant:	428 0038 30

Plaquettes de frein	amortisseurs	Pompes d'injection
Filtres à carburant	Refroidisseur d'air / Intercooler	Pompes de direction assistée
Pompes à eau	Filtres à huile	Courroies de distribution
Silent blocs de suspension	Biellettes de barre stabilisatrice	Tuning
Disques de frein	Sondes lambda

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