Excellente qualité et emballage soigné
Très bon produit.
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Joint de couvre-culasse défectueux : symptômes, remplacement et coûts expliqués simplement
Chaîne ou courroie de distribution : différences et conseils d’entretien
Changer la chaîne de distribution : comment réduire les coûts ?
Poulie déphaseur d’arbre à cames défectueuse : symptômes, réparation et coûts
Le joint de culasse est utilisé dans les moteurs modernes dans de nombreuses variantes.
Il contribue à une performance fiable et efficace du moteur. Les joints de culasse sont constitués d'une grille métallique recouverte d'une matière plastique résistante à la chaleur et d'une plaque de support. Ils sont situés entre la culasse et le carter moteur et ont pour fonction d'assurer l'étanchéité de la zone située entre le bloc-cylindres et la culasse. L'étanchéité du système de refroidissement, l'étanchéité des chambres de combustion du moteur à combustion et l'étanchéité des conduits d'air et d'huile font également partie de la mission du joint de culasse.
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 02-25805-02 |
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-41465-00 |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 1116201 ZACH |
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-35880-00 |
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-35865-10 |
| Fabricant: | VICTOR REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-45420-10 |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 101413 ZACH |
| Fabricant: | ENGITECH |
| Numéro du fabricant: | 101066 ZACH |
Utilisateur anonyme
