Un freinage soudain sur la route, vous appuyez sur la pédale et votre voiture s’arrête ? Mais comment fonctionnent les freins au juste ? Un processus fascinant commence lorsque l’énergie cinétique est transformée en chaleur par le frottement. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le système hydraulique s’anime. Il envoie le liquide de frein à travers les flexibles de frein vers l’étrier de frein, où il exerce une pression sur les pistons. Ces pistons sont la force motrice qui presse les plaquettes de frein contre les disques de frein, créant ainsi la friction nécessaire pour arrêter le véhicule. Le système de freinage fonctionne avec la précision d’un mécanisme d’horlogerie bien réglé.
Légende
L’art d’optimiser les freins
Le secret d’un bon fonctionnement des freins réside dans une composition soigneusement étudiée du matériau de friction. Cette composition doit tenir compte du poids, des dimensions et de la vitesse de votre véhicule et doit permettre une performance de freinage fiable quelles que soient les conditions météorologiques. Pour garantir un freinage efficace, différents éléments de sécurité tels que des clips et des ressorts se trouvent sur l’étrier de frein. Ceux-ci veillent à ce que les plaquettes de frein restent toujours en place et garantissent ainsi un fonctionnement fiable. Un autre facteur décisif concerne la liaison fiable entre le support de la plaquette de frein et sa garniture. La stabilité de cette liaison est de la plus haute importance, car elle prévient un éventuel détachement de la garniture, qui compromettrait l’efficacité des freins.
Un processus de fabrication ultramoderne permet de garantir une qualité de produit constante et de premier ordre. Chaque étape du processus de fabrication fait l’objet de contrôles stricts afin de garantir la fiabilité et les performances du produit final. Pour répondre aux normes les plus élevées, des tests approfondis sont effectués, qui vont bien au-delà des exigences de la norme R90. Cela garantit que les produits peuvent résister aux exigences et aux conditions les plus sévères.
Disques de frein de première qualité
Un disque de frein de qualité supérieure se caractérise par plusieurs éléments essentiels. Tout d’abord, la qualité du métal utilisé est d’une importance capitale. Un processus de coulée minutieux est essentiel pour éviter les bulles d’air ou les métaux de mauvaise qualité qui pourraient nuire aux propriétés de friction. En outre, le processus de fabrication est essentiel pour garantir que le disque de frein présente la forme et la structure adéquates. Un système de ventilation efficace est également important pour évacuer la chaleur générée pendant le freinage et éviter la surchauffe.
Système de freinage : une synergie parfaite
Les voitures d’aujourd’hui comportent une multitude de composants individuels qui coopèrent pour garantir des performances, une fiabilité et une sécurité de premier ordre. Par rapport aux véhicules d’il y a dix ans, les voitures modernes sont plutôt des systèmes de pièces et de mécanismes parfaitement coordonnés. Ainsi, les freins sont un système de pièces qui fonctionnent de concert afin de garantir une efficacité maximale dans toutes les conditions de conduite.
Les composants du système de freinage les plus souvent remplacés sont les plaquettes et les disques de frein. Cela résulte de leur fonction première, qui est d’absorber et de dissiper l’énergie cinétique du véhicule, ce qui entraîne une usure de leurs surfaces au fil du temps. Le matériau de friction des plaquettes de frein de haute qualité assure un freinage sûr, efficace et silencieux, en particulier en combinaison avec des disques de frein adaptés. Il est donc conseillé lors du remplacement des plaquettes et des disques de frein de toujours utiliser des pièces qui ont été conçues, produites et testées pour une utilisation conjointe.
La qualité Ferodo
Ferodo emprunte une nouvelle voie dans la conception et la production de ses plaquettes et disques de frein. Ces composants sont conçus de manière à s’emboîter sans soudure afin de garantir une adaptation optimale du matériau de friction à la surface du disque. Cela minimise le risque de couches de matériau inégales sur le disque ou d’usure irrégulière, ce qui réduit les effets indésirables tels que les vibrations des freins ou du volant et les bruits.
Les disques de frein de qualité inférieure à celle des produits Ferodo peuvent présenter des déficits importants en termes de métallurgie et de processus de fabrication. Cela entraîne des conséquences négatives sur la dissipation de la chaleur, la durée de vie, la réaction de la pédale, le bruit et la sécurité. Les disques de frein bon marché présentent souvent un problème de fentes d’aération trop grandes, car les fabricants cherchent à obtenir des variantes plus minces pour réduire les coûts. Malheureusement, cela peut conduire à un refroidissement insuffisant par rapport aux disques de frein Ferodo, ce qui peut entraîner une perte de puissance de freinage et une usure prématurée des garnitures. Dans les cas extrêmes, le dégagement de chaleur peut entraîner des pannes au niveau d’autres composants du véhicule ou contribuer à la défaillance complète du système de freinage.
