L’air froid est plus efficace
Ce sont parfois les composants dissimulés, discrets, que nous ne remarquons même pas lorsque notre voiture fonctionne normalement. De nombreux véhicules sont équipés d'un...
Là où l’air est amené vers le carburant
L'autre jour, nous nous sommes penchés sur le collecteur d'échappement - mais là où quelque chose est évacué, quelque chose doit aussi entrer. C'est...
Un flop stylistique à propulsion
La Ford Scorpio succédait à la Ford Granada dans le segment des grandes routières et devait faire entrer la clientèle fidèle à la marque...
Mercedes SL R 107 : une beauté robuste
Pour la première fois avec un huit cylindres, et pour la dernière fois avec des chromages imposants - la Mercedes-Benz SL de la série...
Une histoire de réglage
Ça s’ouvre et ça se referme, encore et encore. Tout moteur à quatre temps normal possède au moins une soupape d'admission et une soupape...
Un collecteur d’échappement qui fonctionne bien
Le collecteur d'échappement, c'est comme la belle-tante ou l'ex-petite amie. On n'entend pas beaucoup parler d'elle, car elle ne vient que rarement nous rendre...
PT Cruiser : rétro autrement
La Chrysler PT Cruiser très originale est une interprétation des années 30 du siècle dernier avec beaucoup d'espace et de plastique et se distingue...
Un « panier à fraises » refroidi par air
En 1979, la Golf Cabriolet reprenait un héritage lourd à porter. La Coccinelle refroidie par air était jusqu'alors le cabriolet le plus populaire au...
Le défi du jour : remplacer la pompe à eau !
Sur cette Mercedes-Benz classique de la série 126, la pompe à eau de refroidissement fait des bruits de meulage et de claquement et fuit...
Une Daimler sous le feu des projecteurs
La Chrysler Crossfire était un concept audacieux du groupe DaimlerChrysler, l'entreprise de tradition Karmann a construit les coupés et les roadsters à Osnabrück. Où...
